水下基础施工

水下基础施工

桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构（桥身）的全部重量以及桥上的可变荷载。桥梁基础往往修建于江河的流水之中，遭受水流的冲刷。所以桥梁基础一般比房屋基础的规模大，需要考虑的问题多，施工条件也困难。

具体根据施工技术上有：

1）钻孔灌注桩：钻孔桩的直径一般为0.8m~1.0m。桩身混凝土标号不低于C15，水下部分不低于C20。桩内的钢筋笼的主筋直径不小于14mm，并不少于8根。即使按照内力计算不需要配筋时，也应在桩顶3m~5m内设置构造钢筋。这种桩的特点是承载力大，施工设备简单，操作方便；

2）打入桩：是将预制好的钢筋混凝土桩，通过打桩机打入地基内。预制桩一般边长为30cm~40cm的方桩，桩身混凝土标号不低于C25。桩内纵钢筋要求通长布置，且要加密柱两端的箍筋或螺旋筋的间距。这种桩适宜于各种土层条件，且不受地下水位的影响，桩可以标准化生产；

3）管柱基础：直径较大的空心圆形桩称为管柱，用管柱修建的桩基础，又称管柱基础。管柱基础一般适用于深水、无覆盖层、厚覆盖层、岩面起伏等桥址条件。管柱可以穿越各种土质覆盖层或溶洞，支承于较密实的土上或新鲜岩面上。一般采用预应力混凝土管柱或钢管柱。

管柱基础能达到气压沉箱所不能达到的水下施工深度，可避免在水下和高气压下作业，有利于工人健康，而且不受洪水季节影响，可常年施工。因此管柱基础应用广泛。管柱直径也不断增大，如中国南昌赣江大桥采用的管柱直径达5.8m。