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高铁涵洞堵漏施工方法是什么方法?

发布时间:2022-06-28 来源:http://www.jslfny.net/news/648.html

高铁涵洞堵漏施工方法是什么方法?


山区正常行驶需要涵洞的支撑,高铁涵洞出现渗水问题会造成严重后果,如果高铁涵洞漏水,必须进行封堵施工解决高铁涵洞漏水,以保证高铁涵洞的正常使用。接下来,我们来看看高铁涵洞堵漏是如何施工的。
高速铁路涵洞堵漏施工技术-化学注浆堵漏
1、切割施工
施工人员选择涵洞两侧200mm宽的位置进行切割,切割深度为50mm,刮除槽体表面的混凝土,便于后续止水软管的安装。在切割施工过程中,切割深度由高铁外墙与底板之间的钢筋保护层决定。该工程保护层厚度为50mm,切割深度控制在50mm,可以避免钢筋受损,影响高层建筑的整体结构稳定性。
2、打扫卫生
将涵洞表面的浮灰、垃圾、钙物清理干净,直到槽内出现全新的混凝土面。
3、骑马钻
施工人员用相同孔间距的骑马订开孔,孔深控制在14~16mm,并在孔中埋设注水管。埋设深度应大于建筑结构原有的止水软管。注浆管埋设完成后,用“堵塞灵”堵塞间隙。“堵灵”冷凝后,检查缝隙的堵塞效果,对发生漏气或漏水的部位重新封口。
4、灌浆施工
施工人员使用碎浆机进行灌浆处理,根据缝隙开度、建筑结构等因素,设计注浆压力。在该建设工程中,施工人员压力为0.2MPa,自上而下依次开始注浆;邻孔冒净浆后,表示浇注结束,施工人员继续进行邻孔灌浆。
5、后续处理
所有孔洞灌浆完毕后,切出灌浆管,注入快干水泥封装。
6、增设可拆卸橡胶软管

注水堵漏完成后,可增设可拆卸橡胶止水软管施工,提高防水效果,避免高铁涵洞漏水。涵洞化学注浆堵水处理完成后,必须在涵洞中嵌入密封胶,并安装可拆卸橡胶制止水胶带。


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